Roller einstellen - Vergaser, Zuendung, Variomatik

Wegweiser zu allen Einstell-Arbeiten am 2T-Roller

Roller einstellen - die wichtigsten Einstellungs-Arbeiten

Ein Roller laeuft nur dann sauber, wenn alle Einstellungen aufeinander abgestimmt sind. Diese Seite bietet einen Wegweiser zu den wichtigsten Einstell-Arbeiten am 2T-Roller. Konkrete Schritt-fuer-Schritt-Anleitungen finden sich auf den jeweiligen Spezial-Seiten.

Die wichtigsten Einstellungs-Bereiche

• Vergaser: Beduesung, Schwimmerhoehe, Leerlauf - siehe link


• Zuendung: Vorzuendung, Polradabstand - siehe link


• Variomatik: Rollen-Gewicht, Variofeder, Kontergewichte - siehe link


• Kupplung: Einkuppeldrehzahl, Federn, Belaege - siehe link


• Bremsen: Bremsbelag, Bremsfluessigkeit, Spiel - siehe link


• Kette/Antrieb: Spannung, Ritzel, Sekundaerantrieb


• Reifen: Luftdruck nach Hersteller-Vorgabe

Reihenfolge der Einstellung

1. Motor mechanisch in Top-Zustand bringen (Kompression, keine Falschluft)


2. Vergaser auf Grund-Beduesung pruefen


3. Zuendung kontrollieren


4. Probefahrt zur Diagnose


5. Variomatik nach Last- und Drehzahl-Bedarf anpassen


6. Bremsen + Kette regelmaessig

Spezifische Richtwerte

Die richtigen Werte fuer dein Modell stehen im Werkstatthandbuch oder in der Uebersicht link. Allgemeine Bedueusungs- und Variator-Tabellen finden sich auch in den Tuning-Foren der grossen Roller-Marken.

Werkzeug-Grundausstattung

• Schraubendreher-Satz (Schlitz + Kreuz)


• Inbus-Satz


• Drehmomentschluessel


• Variomatik-Halter (modellabhaengig)


• Kompressionspruefer


• Multimeter (Zuendung)

Haeufige Fehler

• Mehrere Komponenten gleichzeitig veraendern - keine Ursachen-Findung mehr moeglich


• Werkstatthandbuch ignorieren


• Bei kaltem Motor einstellen


• Variomatik-Rollen ungleich verschlissen lassen

Vertiefung in den Spezial-Seiten: link, link, link, link, link